道路、橋梁
有72筆，第2頁
| 序號 | 21 |
|---|---|
| 詞目 | 坎坎坷坷 |
| 音讀 | khám-khám-khia̍t-khia̍t |
| 釋義 | 坎坷。形容道路崎嶇不平，不好走。多用來比喻人生際遇不順利。 |
| 序號 | 22 |
|---|---|
| 詞目 | 橋 |
| 音讀 | 白 kiô |
| 釋義 | 架在河面上或交通要道處，便利交通的結構物。 |
| 序號 | 23 |
|---|---|
| 詞目 | 橋跤 |
| 音讀 | kiô-kha |
| 釋義 | 橋下。 |
| 序號 | 24 |
|---|---|
| 詞目 | 橋頭 |
| 音讀 | kiô-thâu |
| 釋義 | 橋梁的兩端和岸邊接連的地方。 地名。位於高雄市，當地人都叫它「橋仔頭」，位於高雄市西部平原的小鄉鎮，日治時代設置了全臺灣第一座新式糖廠。 臺北橋頭。地名。臺北橋是橫跨淡水河以聯繫新北市、市的著名橋梁，起點在現今的臺北市大同區民權西路，當地人也稱它為「大橋頭」，自清朝時期起就是北臺灣的重要地標。 |
| 序號 | 25 |
|---|---|
| 詞目 | 橋頂 |
| 音讀 | kiô-tíng |
| 釋義 | 橋上。 |
| 序號 | 26 |
|---|---|
| 詞目 | 橋墩 |
| 音讀 | kiô-tun |
| 釋義 | 橋梁下面的圓柱狀基石，為支撐橋梁的基礎結構，用石頭或鋼筋混凝土等材質做成。 |
| 序號 | 27 |
|---|---|
| 詞目 | 公路 |
| 音讀 | kong-lōo |
| 釋義 | 由公家修建管理，人民可以自由通行的道路。 |
| 序號 | 28 |
|---|---|
| 詞目 | 軌道 |
| 音讀 | kuí-tō |
| 釋義 | 物質運行時所依循的法度規範。 行星運行的路線。 |
| 序號 | 29 |
|---|---|
| 詞目 | 陸橋 |
| 音讀 | lio̍k-kiô |
| 釋義 | 在馬路中央架空的橋樑，通常為了疏通車流而跨越十字路口架設。 |
| 序號 | 30 |
|---|---|
| 詞目 | 路 |
| 音讀 | lōo |
| 釋義 | 道路。 路程、距離。 方法、技術。 種類、類型。 位置、空間。 置於形容詞後，表示程度高下。 |
| 序號 | 31 |
|---|---|
| 詞目 | 路邊 |
| 音讀 | lōo-pinn |
| 釋義 | 路旁。 |
| 序號 | 32 |
|---|---|
| 詞目 | 斑馬線 |
| 音讀 | pan-má-suànn |
| 釋義 | 畫有斑馬條紋的行人穿越道。 |
| 序號 | 33 |
|---|---|
| 詞目 | 磅空 |
| 音讀 | pōng-khang |
| 釋義 | 隧道。以火藥進行爆破來貫穿山脈而成的通道。 涵洞。道路與河道、天然排水溝或渠道相交會時，所預留的空間，以利通水的暗渠或暗管。 |
| 序號 | 34 |
|---|---|
| 詞目 | 半路 |
| 音讀 | puànn-lōo |
| 釋義 | 半途、中途、途中。 比喻事情進展的過程中。 |
| 序號 | 35 |
|---|---|
| 詞目 | 三線路 |
| 音讀 | sam-suànn-lōo |
| 釋義 | 日治時期將臺北府城拆除，興建由安全島分隔成3個分隔道的道路，約如今日之中山南路、愛國西路、中華路、忠孝西路。也指由樹木安全島分隔成的三線大道。 |
| 序號 | 36 |
|---|---|
| 詞目 | 雙叉路 |
| 音讀 | siang-tshe-lōo |
| 釋義 | 兩條不同方向的道路交叉之處。 |
| 序號 | 37 |
|---|---|
| 詞目 | 小路 |
| 音讀 | sió-lōo |
| 釋義 | 小徑、小道。較狹窄的路。 |
| 序號 | 38 |
|---|---|
| 詞目 | 十字路 |
| 音讀 | si̍p-jī-lōo/si̍p-lī-lōo |
| 釋義 | 縱橫兩條道路交接之處。 |
| 序號 | 39 |
|---|---|
| 詞目 | 四通八達 |
| 音讀 | sù-thong-pat-ta̍t |
| 釋義 | 道路交接互通，形容交通便利的樣子。 |
| 序號 | 40 |
|---|---|
| 詞目 | 山線 |
| 音讀 | suann-suànn |
| 釋義 | 穿越山區的交通路線。 |
| 序號 | 詞目 | 音讀 | 釋義 |
|---|---|---|---|
| 21 | 坎坎坷坷 | khám-khám-khia̍t-khia̍t | 坎坷。形容道路崎嶇不平，不好走。多用來比喻人生際遇不順利。 |
| 22 | 橋 | 白 kiô | 架在河面上或交通要道處，便利交通的結構物。 |
| 23 | 橋跤 | kiô-kha | 橋下。 |
| 24 | 橋頭 | kiô-thâu | 橋梁的兩端和岸邊接連的地方。 地名。位於高雄市，當地人都叫它「橋仔頭」，位於高雄市西部平原的小鄉鎮，日治時代設置了全臺灣第一座新式糖廠。 臺北橋頭。地名。臺北橋是橫跨淡水河以聯繫新北市、市的著名橋梁，起點在現今的臺北市大同區民權西路，當地人也稱它為「大橋頭」，自清朝時期起就是北臺灣的重要地標。 |
| 25 | 橋頂 | kiô-tíng | 橋上。 |
| 26 | 橋墩 | kiô-tun | 橋梁下面的圓柱狀基石，為支撐橋梁的基礎結構，用石頭或鋼筋混凝土等材質做成。 |
| 27 | 公路 | kong-lōo | 由公家修建管理，人民可以自由通行的道路。 |
| 28 | 軌道 | kuí-tō | 物質運行時所依循的法度規範。 行星運行的路線。 |
| 29 | 陸橋 | lio̍k-kiô | 在馬路中央架空的橋樑，通常為了疏通車流而跨越十字路口架設。 |
| 30 | 路 | lōo | 道路。 路程、距離。 方法、技術。 種類、類型。 位置、空間。 置於形容詞後，表示程度高下。 |
| 31 | 路邊 | lōo-pinn | 路旁。 |
| 32 | 斑馬線 | pan-má-suànn | 畫有斑馬條紋的行人穿越道。 |
| 33 | 磅空 | pōng-khang | 隧道。以火藥進行爆破來貫穿山脈而成的通道。 涵洞。道路與河道、天然排水溝或渠道相交會時，所預留的空間，以利通水的暗渠或暗管。 |
| 34 | 半路 | puànn-lōo | 半途、中途、途中。 比喻事情進展的過程中。 |
| 35 | 三線路 | sam-suànn-lōo | 日治時期將臺北府城拆除，興建由安全島分隔成3個分隔道的道路，約如今日之中山南路、愛國西路、中華路、忠孝西路。也指由樹木安全島分隔成的三線大道。 |
| 36 | 雙叉路 | siang-tshe-lōo | 兩條不同方向的道路交叉之處。 |
| 37 | 小路 | sió-lōo | 小徑、小道。較狹窄的路。 |
| 38 | 十字路 | si̍p-jī-lōo/si̍p-lī-lōo | 縱橫兩條道路交接之處。 |
| 39 | 四通八達 | sù-thong-pat-ta̍t | 道路交接互通，形容交通便利的樣子。 |
| 40 | 山線 | suann-suànn | 穿越山區的交通路線。 |